工人日報：集通鐵路電氣化改造工程最大跨度剛構連續梁合龍
發布時間：2023-10-17
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本報訊（記者劉靜 通訊員丁玲 李金燕）10月12日，隨著最后一方混凝土順利澆筑完成，由中鐵電氣化局集團有限公司承建的集（寧）通（遼）鐵路電氣化改造工程全線最大跨度的多倫河特大橋剛構連續梁順利合龍，標志著集通鐵路電氣化改造項目取得新進展，為全線架梁通道暢通奠定堅實基礎。
多倫河特大橋是集通鐵路電氣化改造工程全線的重點工程，全長3505.72米，共有墩臺101個、樁基礎1180根，位于內蒙古自治區赤峰市克什克騰旗境內，此次合龍的剛構連續梁全長337.75米，為六孔跨結構，是集通鐵路電氣化改造工程中跨度最大的連續梁。
據悉，集通鐵路西起內蒙古烏蘭察布市，東至通遼市，是連接我國東北、華北、西北地區，保證東北地區能源和物資供應的重要鐵路干線。集通鐵路電氣化改造工程于2020年4月啟動，改造完成后，日開行旅客列車將由現在13對增至30對，年運量將由現在的3600萬噸提高至8000萬噸，列車時速從65公里提高至160公里，全程運行時間縮短6小時。
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