圖為馮浩在測試60E產品。黃 磊 攝
10月的北京，秋高氣爽。走進中國通號研究設計院集團北京鐵路信號有限公司生產中心列控組調班，信號組調工馮浩正在爭分奪秒測試機車信號車載設備。
高鐵信號對于高鐵安全穩定運行至關重要。馮浩的工作就是調試各種各樣的信號設備，把好質量關。
安全責任重于泰山。工作24年來，他精益求精，在別人看來單調枯燥的工作，他卻樂此不疲。從初出茅廬的信號“小白”，到職業技能競賽冠軍、全國技術能手，馮浩完成了兩個看似遙不可及的身份之間的跨越，用實際行動默默守護鐵路運輸安全。
24年初心未改，24年始終如一。
爭做業務過硬的“領頭雁”
1999年，21歲的馮浩畢業后進入中國通號北信公司電裝車間整機班?！爸灰?，我就要做到最好?！瘪T浩懷著這樣的決心，學習組裝、練習焊接、鉆研產品原理，勤學苦練、精進技能。很快，他就成長為一名技術過硬、操作熟練的技術工人。
2005年，馮浩被調入調試班，成為一名信號組調工。調試班不僅要調試生產線上正常產出的產品，而且要完成工單尾單和返修產品疑難問題的診斷處理。特別是返修的故障產品，使用環境各不相同、故障現象千差萬別、故障診斷和修復難度高，處理起來費時費力，一般人不愿意干。馮浩卻認為，診斷故障就像醫生看病一樣，一定要見多才能識廣。
馮浩剛來到調試班，就遇到一件棘手的事——一件燒焦后面目全非的印制板。他一籌莫展，便帶著難題去請教師傅，而師傅卻輕而易舉就解決了?！坝刑鄸|西需要我從頭學起?！瘪T浩的學習熱情被激發出來。他白天跟著師傅學技術，晚上挑燈鉆研原理圖紙，遇到難題總是迎難而上。
工單尾單和返修產品的故障總是五花八門，每當工班長將這些任務交給馮浩的時候，他不但毫無怨言，而且十分興奮。故障不排除，他吃不下飯、睡不著覺。日積月累，馮浩處理的故障數量越來越多，技能提升得也越來越快。
ATP（列車自動保護系統）是一種重要的列車安全防護設備，可以有效提高列車的安全性，保障旅客生命安全。2007年，北信公司與國際知名企業龐巴迪公司合作開展ATP產品的國產化，馮浩作為生產骨干被選派參加IPC（國際電子工業聯接協會）系列標準學習。
國外產品的設計理念、加工工藝、加工設備、檢驗方法都與既往經驗有著巨大的差異。為保證國產化工作進度，馮浩白天和同事一起聽外國專家授課，按條按序做好記錄，晚上回家上網查資料，想方設法弄懂專家講授的內容。如果還不明白，馮浩第二天上課就拉著翻譯一起追著專家問。由于學習成績優異，他先后參與了車載ATP產品國產化所有模塊的生產和調試，為日后精通ATP全系列產品的故障診斷和功能修復奠定了牢固基礎。
十年磨一劍，今朝露鋒芒。2010年，馮浩迎來了職業生涯的第一次大考——中國通號第十二屆職業技能大賽。由于經驗不足，滿懷信心去參賽的馮浩在這次比賽中只獲得了第3名。但他沒有氣餒，而是細心總結比賽經驗，繼續刻苦練技，以備再戰。
功夫不負有心人，兩年后，馮浩參加了中國通號第十三屆職業技能大賽。備賽期間，他因搶修任務而錯過系統集訓，又在競賽關鍵環節遇上了非日常工作涉及的產品。但馮浩憑借扎實的基本功、日常的用心積累以及比賽現場的從容，以干凈利落的表現和用時最短的成績贏得了在場所有裁判和選手的稱贊，最終成功問鼎冠軍，獲得了全國技術能手榮譽稱號。
勇當攻堅克難的“排頭兵”
每逢急難險重任務，總能看到馮浩的身影。家住單位附近的他，只要公司有急活，不論白天還是黑夜，總是隨叫隨到，沒有一句怨言。
2010年6月的一個周末，正在家吃晚飯的馮浩接到公司產品升級改造的緊急任務，要和另一名同事馬上趕到機場，乘飛機前往青島出差。馮浩二話沒說放下碗筷，向妻子說明了情況，便急忙趕去公司收拾工具。當他收拾好工具準備出公司時，看到妻子已經拿著行李在大門口等他了。
“這么多年加班、出差的情況數不勝數，陪伴家人的時間屈指可數。特別感謝他們對我工作的理解和支持，他們是我最堅強的后盾?！碧崞鸺胰?，馮浩總覺得滿懷歉意。
半夜才趕到青島的二人，第二天一早便投入了工作?！肮ぷ鞯攸c是在廠房里的一輛機車上，不能通電，沒有空調，沒有照明，只能一個人打著手電筒一個人干活?！瘪T浩回憶當時的場景，“設備立在機車上，只留有一條半只腳寬的夾道，接線端子排在設備下方?！豹M小的空間大大增加了工作難度。那幾天，他們每天基本上工作十幾個小時，最終成功完成了這次產品升級改造的任務。
2019年，公司現場運行的ATP產品經過多年運行陸續進入故障期，因ATP產品價值較高，現場備品不充裕，對返廠維修時間就提出了很高的要求。為滿足用戶需求、保證高鐵安全運營，公司迅速成立維修項目攻關組，抽調了以馮浩為首的一批維修人員集中開展ATP產品維修攻關。馮浩憑借豐富的產品調試和維修經驗，成為攻關組的“主心骨”。
除了自己承擔的工作量，別人修不了的產品也全變成了他的“責任田”。為了保證維修周期，白天干不完他就晚上接著干，工作日干不完他就休息日繼續干。那段時間，馮浩基本“長”在了工位上，一天都沒有休息過。攻關組成員們吃住在車間工位上，室內明亮的燈光讓他們分不清白天黑夜。在他的帶領下，公司ATP產品的維修速度大幅提升。
作為技術能手，馮浩在技術上不斷摸索與磨礪，對工作過程也不斷進行改進與優化。
從最初的印刷電路板焊接起步，到熟練掌握核心裝備的整機調試和疑難故障排除，再到承擔中國高鐵列控系統核心裝備的國產化硬件研究、自主化產品試制等重點任務，馮浩始終用實力證明著自己。
他先后攻克了國外引進的高鐵核心定位設備——BTM（應答器傳輸模塊）多項技術難關，尤其是BTM一次性調試通過率。
這是一項難度較大的專項技術。馮浩通過無數次的試驗研究得出了波形點位控制調試方法，將原BTM波形調試的一次性通過率提升至100%，大大提高了BTM產品的測試效率，達到了國際領先水平。同時，他還參與了CAU（緊湊型天線單元）及ATP等多項核心關鍵產品的國產化自主研制項目，因超強的故障診斷、分析、排除能力，獲得“信號產品醫生”的美名。
當好傳道授業的“啟明星”
馮浩時刻不忘帶領團隊共同進步。無論是日常出現的小問題，還是項目攻關的大難題，他總是將技能技藝接力傳承作為自己的使命責任，將所學所得毫無保留地分享給年輕的同事們。
2019年，馮浩為即將參加技能大賽選拔賽的選手們進行培訓。他在培訓前認真備課，在課堂上從不吝于將自己總結的方法訣竅傳予他人。他認真制作有關產品調試和故障處理的培訓課件，同時也會給大家講解比賽中容易出現問題的焊接手法和工藝紀律、參賽技巧等內容。
如今，無論何時何地，只要年輕職工有問題有疑惑，他都會認真回應，將自己所知所悟的技巧、經驗毫無保留地教授給大家。對于他人創新的工藝工法，他也會從專業的角度進行推敲、優化，以提升其可用性和穩定性。
提起馮浩，身邊人都會豎起大拇指，稱贊他過硬的業務能力和積極向上的心態。
在同事眼中，他既是嚴師又是朋友。在工作中，他做事認真負責、業務技能強?！榜T師傅認真負責，每天下班后都能看到他忙碌的身影。他時時關注著工序中發生的問題，對工作的熱情和責任心令我十分敬佩?！闭劦綆煾雕T浩，徒弟陳思一臉欽佩，“平時，師傅待我們特別隨和，工作中卻是一位嚴厲的老師。徒弟犯錯，他絕不留情面，一定會當面批評指正?！?/div>
在生活中，馮浩不僅對自己家庭負責，而且對徒弟也格外關心，給予他們幫助和支持?！霸谖矣龅嚼щy和問題時，馮師傅總會伸出援手?！蓖降艽藿≌f。
一個先進就是一?；鸱N。一批批積極向上、聰敏好學的青年人在馮浩的帶動下不斷前進。在多項產品的國產化試制過程中，他帶領團隊攻克一個個技術難關，使團隊成員在工作中逐步成長成才。
他團隊的成員中3人獲得中央企業技術能手稱號，2人獲得全國技術能手稱號。今年7月，馮浩的徒弟陳思在首屆BGA/BTC器件返工競賽中斬獲全國亞軍。
看到徒弟所獲的優異成績，馮浩欣慰不已，激動地說：“高超精湛的技術是無數個日日夜夜磨煉的結果，希望我的徒弟們再接再厲，在工作中再創佳績?！?/div>
全國技術能手、中央企業技術能手、中央企業青年崗位能手……當一頂頂桂冠戴到了馮浩頭上時，他更加堅定了自己刻苦鉆研技術的決心，在一個個項目中接受鍛煉和磨礪，把精湛的技術應用在生產一線，把鉆研的精神投入工作各個環節，承擔起更多的責任和使命，以實際行動詮釋大國工匠精神。
在馮浩的身上，我們看到了精益求精、專注專業、持久堅韌。如今，馮浩仍然在他的工匠之路上，一步一個腳印、踏踏實實地繼續前行著。
馮 浩
中國通號研究設計院集團北京鐵路信號有限公司信號組調工，高級技師，曾獲全國技術能手、中央企業技術能手、中央企業青年崗位能手、中央企業勞動模范、北京市有突出貢獻的高技能人才等榮譽，享受國務院政府特殊津貼。
采訪手記
一棵風中勁草
“我只是一棵小草，一棵生長在北信的、普普通通的小草?！泵慨斎藗兛滟濕T浩時，他都會這樣謙虛地回應。
馮浩不善言辭，記者提問時，他總是沉默許久才回答。日常沉默寡言的他一旦上了操作臺，就像變了一個人，眼神堅毅而有力量，全情投入、全神貫注，專注于當前的任務和工作，不被外界干擾或分心。從他專注的神情中，看得出他是真的熱愛這份工作。初心在方寸，咫尺在匠心。
馮浩沒有豪言壯語，他說只是因喜愛而熱愛，因熱愛而無悔。工作24年來，馮浩就是這樣默默用心譜寫人生的華麗樂章，用雙手織就自己的“大國工匠”夢想。
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