隧道檢測維修機械化作業平臺關鍵技術研究

隧道檢測維修作業平臺通過國鐵集團技術評審

       依托國鐵集團科研課題《隧道檢測維修機械化作業平臺關鍵技術研究》形成的“隧道檢測維修機械化作業平臺關鍵技術研究－隧道檢測維修作業平臺”研究成果通過國鐵集團技術評審。

　　 研制的隧道檢測維修作業平臺包括SDW-120x型隧道維修車組、GCY-300ⅡJS型隧道檢查重型軌道車兩種樣車。

　　 SDW-120x型隧道維修車組為全新型，由GCD-450Hx型重型軌道車和GCD-50x型工務專用平車組成。GCD-450Hx型重型軌道車采用交直交電傳動，設置前后端司機室；采用內燃機+蓄電池雙源動力，可分別驅動也可混合驅動，隧道內作業可實現零排放；采用電阻制動＋雙向DC-DC控制技術，可實現制動能量回收，降低輪緣熱負荷和輪瓦磨耗；中部安裝SDJⅡ-1000型作業平臺，平臺采用剪叉式升降機構與兩點伸縮相結合的方式，額定載重1000kg并設有風、電接口，作業范圍可覆蓋２/３高鐵雙線隧道斷面，平臺采用浮動調平技術實現了平臺自動調平，作業安全性高。GCD-50x型工務專用平車載重50t，主要用于檢修作業輔料的裝載與運輸，可根據需要安裝隨車起重機、維修作業平臺等工作裝置。

　　GCY-300ⅡJS型隧道檢查重型軌道車為GCY-300Ⅱ型軌道車的一般改進型，設置前后端司機室，發動機后處理系統采用SCR催化還原處理技術，降低了發動機污染物排放。該車搭載有三作業平臺裝置(主平臺１個、輔助平臺２個)，主平臺、輔助平臺額定載重各250kg，三個平臺結構獨立、作業范圍互補，可用于單線隧道全斷面病害檢查、檢修及人員、工具的運輸。

　　項目已取得實用新型專利3項。